Rozdiely vo výkone rôznych typov brzdí sa odrážajú hlavne v brzdnej sile, rozptyle tepla, nákladoch, použiteľných scenároch atď.
1, bubonová brzda
Výkonnostné charakteristiky: jednoduchá štruktúra a nízke náklady.
Brzdová sila je veľká, čo zodpovedá tradičnému koncepcii dizajnu. V prípade vozidiel s ťažkými drobami má brzdová topánka vysokú trvanlivosť, keď rýchlosť nie je vysoká.
Rozptyl tepla je slabý a brzdný výkon je ľahko ovplyvnený vysokou teplotou. Pri brzdení na dlhú dobu alebo často sa brzdný výkon zníži.
Pracovný princíp: Skladá sa z brzdového bubna, brzdovej obuvi, návratovej pružiny a ďalších častí. Pri brzdení sa brzdová topánka rozširuje v brzdovom bubne a kontaktuje s vnútornou stenou, aby sa vytvorila trenie, aby sa dosiahla brzdenie.
2, kotúčová brzda
Výkonnostné charakteristiky:
Rýchla reakcia, vynikajúci rozptyl tepla a včasná reakcia na brzdové potreby vodiča.
Brzdný výkon je stabilný, tepelná recesia sa nedá ľahko vyskytnúť a proces brzdenia je lineárny, čo môže vodičovi priniesť stabilnejší brzdový pocit.
Štruktúra je relatívne jednoduchá, čo je vhodné na údržbu a výmenu brzdových doštičiek.
Náklady sú relatívne vysoké.
Pracovný princíp: Je zložený z brzdového kotúča, brzdového strmeňu, brzdovej podložky atď. Je vystavený brzdový disk a brzdový strmeň je pevne stanovený. Pri brzdení piest v brzdovom strmene tlačí brzdovú podložku, aby zovrel brzdový disk, aby sa vytvorilo brzdenie trecieho.
3, vetraná kotúčová brzda
Výkonnostné charakteristiky:
Rozptyľovanie tepla je rýchlejšie, s vetranými otvormi v strede a hmotnosť je ľahšia.
Počas brzdenia dokáže udržať výkon lepší a môže fungovať stabilne dokonca aj tvárou v tvár brzdu s vysokým zaťažením.
Aplikačný scenár: Bežne sa používa na štyroch kolesách vysoko výkonných športových automobilov a závodných automobilov, najmä predných kolies, aby spĺňali vysoké požiadavky týchto vozidiel na brzdenie.
4, iné typy brzdy
Vonkajšia bloková brzda: jednoduchá a spoľahlivá štruktúra, dobrý rozptyl tepla, ale malý obal a brzdný krútiaci moment, komplexný výrobný proces, komplexný systém páky a veľká celková veľkosť, vhodná pre častú prácu a veľký priestor.
Brzdenie pásu: jednoduchá a kompaktná štruktúra, veľký obal a veľký brzdový krútiaci moment, ale brzdová náprava je vystavená veľkej ohybovej sile a špecifický tlak a opotrebovanie brzdového pásu sú nerovnomerné.
